Karayollarında ''Akıllı Ulaşım" dönemi

Karayollarında ''Akıllı Ulaşım" dönemi

Karayolları Genel Müdürlüğü buzlanma, sis, kaza veya yol çalışması gibi durumları sürücüye önceden bilgilendirerek kaza riskini en aza indirmek için otoyolları "Akıllı Ulaşım Sistemleri" ile donatıyor.


Bilişim
teknolojisindeki gelişmeler ulaştırma sektörünü de etkileyerek Akıllı
Ulaşım Sistemleri'nin yaygınlaşmasına neden oldu. İletişim ve
enformasyon sistemlerinin ulaştırma sektörüne uygulaması olarak
tanımlanan bilişime dayalı Akıllı Ulaşım Sistemleri, karayolu trafiğinde
karşılaşılan farklı sorunların çözümünde önemli bir araç olma konumuna
geldi.
GPS ve kablosuz teknoloji kullanılarak karayolları üzerinde
oluşturulan ağlar ile bütünleşen sistem karayolları üzerinde buzlanma,
sis, kaza, yol çalışması gibi durumları sürücülere önceden
bilgilendirerek ve oluşması muhtemel kazaları en aza indirmek için
gerekli önlemleri önceden alma noktasında önemli bir görev üstleniyor.
Gelecekte
bilgisayar teknolojisiyle donatılmış otonom araçların yaygınlaşmasıyla
karayolu ulaşımına yepyeni bir boyut getirecek olan sistem için
Karayolları Genel Müdürlüğü şimdiden düğmeye bastı. İstanbul, Ankara,
İzmir, Mersin, Trabzon, Van ve Antalya'da "Akıllı Ulaşım Sistemleri
Merkezi kuran Karayolları, meteorolojik veriler ve kameralardan sağlanan
görüntülerden elde ettiği yol durumuna ait bilgilerle sürücüleri
uyarıyor.
Önemli noktalara kurulan dijital uyarı ve bilgilendirme
ekranları ile yol durumu hakkında sürücülere bilgiler aktaran Akıllı
Ulaşım Sistemi'nin 2
14 yılında daha geniş bir alanda kullanılması için
çalışmalar sürdürülüyor.
KARAYOLLARINDAKİ İŞARETLEME ÇALIŞMALARI
AA
muhabirinin Karayolları Genel Müdürlüğünden aldığı bilgiye göre, son 11
yılda 183,1 milyon metrekare yatay işaretleme, 1 milyon 245 bin
metrekare düşey işaretleme, 12 bin 748 kilometre otokorkuluk çalışması
yapılarak bin 617 adet kavşak sinyalize kontrollü kavşak haline
getirildi. Ayrıca bin 64 adet kaza kara noktası ve kaza potansiyeli
yüksek kesimde iyileştirme çalışmaları tamamlandı.
KAZA NOKTALARI BELİRLENİYOR
2
13
yılında 24 milyon 39
bin 978 metrekare yatay işaretleme, 129 bin 6
metrekare düşey işaretleme, 2 bin 19
kilometre otokorkuluk çalışması
yapılarak 225 adet kavşak sinyalize kontrollü kavşak haline getirildi.
Ayrıca 1
4 adet kaza kara noktası ve kaza potansiyeli yüksek kesimdeki
iyileştirme çalışmaları sürüyor.
KAR VE BUZLA MÜCADELE
2
12-2
13
Yılı Kış Programı Kar ve Buz Mücadelesi çalışmalarında devlet ve il
yollarında 4
3 adet kar mücadele merkezinde (refüj mahalli), 4 bin 29

adet makine ve ekipman ve 3 bin 514 adet fiilen katılan personelle
yollar 7 gün 24 saat açık tutuluyor.



HABERE YORUM KAT

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.